Berichten

Buytenhout – bestemmingsplan o.a. Bieslandse Bos

Het bestemmingsplan Balij-Bieslandse Bos 2019, daterend uit 2007/2008, wordt de komende tijd ‘geactualiseerd’. Volgens de gemeente worden er enkele fouten gecorrigeerd (bouwregels zoals goothoogte en de precieze begrenzing van het gebied) en is het plan verder van consoliderende aard.

Wil je zelf vaststellen of er inderdaad verder niets verandert, dan kun je de komende tijd – tot en met 20 september, de plannen inzien. Op maandag 27 augustus 2018 is er een inloopavond tussen 19.00 en 21.00 uur in het Bestuurscentrum, Emmastraat 165 in Pijnacker. 

Informatiepagina van de gemeente Pijnacker-Nootdorp: pijnacker-nootdorp.nl/actueel/ter-inzage/balij-bieslandse-bos-2019-voorontwerpbestemmingsplan-ter-inzage.htm

BuytenhoutTafel

Aan de BuytenhoutTafel is de afgelopen tijd veel gesproken over het gebied; enkele bestuursleden zijn hier ook bij betrokken geweest. De BuytenhoutTafel heeft met veel betrokkenen en belangstellenden gesproken en is het gebied in gegaan (op de fiets) om samen te kijken waar ze het over hebben. Hieruit is een gebiedsvisie ontstaan voor Buytenhout-West, waarvan het Bieslandse bos deel uitmaakt. In het concept-bestemmingplan wordt deze visie als volgt verwoord: 

  • Voorkomen dat het gebied in de toekomst wordt volgebouwd;
  • Het gebied is van levensbelang voor omwonenden (onder andere Delfgauw);
  • Het landschap, de natuur, het water en de recreatie geven kwaliteit van leven:
    • het hoofd leegmaken;
    • genieten van stilte en vogels;
    • sport en ontspanning. 

Hoewel in het concept-bestemmingsplan niet duidelijk wordt in hoeverre dit wordt onderschreven, is er wel degelijk een intentieverklaring getekend door gemeente Delft, de gemeente Pijnacker-Nootdorp en het Hoogheemraadschap van Delfland. 

Lees verder op buytenhouttafel.nl/intentieverklaring-gebiedsvisie/

Toelichting gemeente

Aankondiging van de gemeente over de herziening van het bestemmingsplan:

“Dit project omvat de actualisatie van het plangebied van het bestemmingsplan ‘Balij-Bieslandse bos’ Het plangebied ligt tussen de kernen Pijnacker en Nootdorp en ligt tegen de gemeentegrens met Delft aan. Het gebied wordt globaal begrensd door de Noordeindseweg (zuidwestelijke grens), de Tweemolentjesvaart / De Bras en de Geerweg / kern Nootdorp (noordwestelijke grens) en de Randstadrail Den Haag – Rotterdam (noordoostelijke grens). Aan de zuidoostzijde grenst het plangebied aan de bebouwing van Pijnacker, het sportpark ‘De Groene Wijdte’ en de Vrederustlaan.”

Gemeenteraad tikt College op de vingers over plannen Ruyven Noord

Al jaren is de gemeente bezig met de herinrichting van het gebied Ruyven. Dit is het landschappelijke gebied dat begrensd wordt door A13, Bedrijventerrein Ruyven, Zuideindseweg en de Ackerdijkse Plassen. Het zuidelijke deel van dit gebied wordt op dit moment door het Hoogheemraadschap ingericht als bergboezem gekoppeld aan een recreatieve functie. Het noordelijke deel is inmiddels bekend als Ruyven noord, en hiervoor heeft de gemeente het afgelopen jaar plannen gemaakt. Daarop vooruitlopend is de gemeente al begonnen met het aanleggen van een fietspad door dit gebied.

Het gebied Ruyven in de structuurvisie van de gemeente Pijnacker-Nootdorp

De Bewonersvereniging Delfgauw is al vanaf het begin betrokken bij de ontwikkelingen rondom de Zuidpolder en Ruyven. Vorig jaar zomer waren er workshops met belanghebbenden over de inrichting van het gebied Ruyven Noord. Wij hebben die bijgewoond en we hebben onze visie op de invulling van het gebied gegeven. Wat ons betreft behoudt het gebied zijn groene invulling en open karakter. Dit ligt ook vast in de structuurvisie van de gemeente. Enkele kleinschalige activiteiten moedigen we aan, waarbij we bijvoorbeeld denken aan een horecagelegenheid.

In de workshops was ook een actieve deelname van ondernemers die grootse plannen hadden met het gebied. Het grasland tegen het bedrijventerrein aan is eigendom van een projectontwikkelaar en die ontwikkeld er graag een hotel of een vakantiepark. Ook kwamen er plannen voorbij voor paintball, klimhal en een kartbaan.  

De gemeente heeft de uitkomsten van de workshops in een verslag vastgelegd en netjes aan ons teruggekoppeld. Megalomane ideeën zoals door de ondernemers geopperd waren wat de ambtenaar betreft onhaalbaar. Wij verkeerden in de veronderstelling dat er goed naar ons geluisterd werd.
Eind maart heeft het College een adviesrapport naar de Gemeenteraad gestuurd over Ruyven noord waarin een heel ander verhaal was opgenomen. Tot onze grote verbazing is het standpunt van de Bewonersvereniging Delfgauw daarin volledig verdwenen. En niet alleen van onze bewonersvereniging, maar ook van de Bewonersvereniging Oude Leede en van Natuur en Milieu Pijnacker.

Schets van scenario 1 (bron: adviesrapport LRAU)

In het adviesrapport is elke nuancering verdwenen. Het rapport beschrijft drie varianten:

  • Variant 0 – niets doen
  • Variant 1 – kleinschalige activiteiten, zoals
  • Variant 2 – grootschalige activiteiten, zoals een vakantiepark,  

Voor variant 1 en 2 wil de gemeente een ontsluitingsweg aanleggen vanaf het bedrijventerrein Ruyven het gebied in.

Het adviesrapport wekt de suggestie dat alle belanghebbenden:

  • variant 0 als onwenselijk bestempelen,
  • enthousiast zijn over variant 1 in de zwaarste invulling en deze als voorkeur hebben, en
  • ook nog eens enthousiast zijn over variant 2.

In een inspraakreactie heeft de Bewonersvereniging Delfgauw haar ongenoegen over het rapport uitgesproken en haar werkelijke standpunt nog eens uit de doeken gedaan. De BVD heeft in de workshops aangegeven enthousiast te zijn over een kleinschalige recreatieve invulling van het gebied. In de context van de geschetste varianten zou je dat kunnen zien als variant 0+. Dit zou zich bijvoorbeeld moeten beperken tot horeca zoals ook succesvol in de Delftse Hout.

Behalve de Bewonersvereniging Delfgauw hebben ook de Bewonersvereniging Oude Leede en Hans Zweekhorst soortgelijke bezwaren geuit.

De fracties van de gemeenteraad hebben onze inbreng serieus genomen en de wethouder enkele kritische vragen gesteld over het proces dat doorlopen is.

In de oordeelvormende raadsvergadering een week later bleek dat alle fracties het er over eens waren dat de juiste weg een variant 0+ zou zijn, waarbij er geen ontsluiting voor autoverkeer vanuit het bedrijventerrein Ruyven zal zijn en er geen uitgebreide parkeervoorzieningen zullen komen.

Een amendement van die strekking is in de besluitvormende gemeenteraad van 20 april 2017 aangenomen.